Kalender balapan Formula 1 musim 2019

Jakarta (ANTARA News) – Balapan Formula 1 musim 2019 akan diawali dengan dua tes pramusim di Sirkuit de Barcelona-Catalunya, Spanyol, sebelum balapan pertama di Melbourne, Australia.

Berikut ini jadwal tes pramusim dan kalender balapan Formula 1 2019 yang dirilis oleh Formula1.com:

TES PRA-MUSIM
Tes 1    18-21 Februari    Circuit de Barcelona-Catalunya, Spain
Tes 2    26 Februari – 1 Maret    Circuit de Barcelona-Catalunya, Spain

THE 2019 RACE CALENDAR
Tanggal Grand Prix    Venue
17 Mar    Australia    Melbourne
31 Mar    Bahrain        Sakhir
14 Apr     China        Shanghai
28 Apr     Azerbaijan    Baku
12 May     Spanyol        Barcelona
26 May     Monaco        Monaco
9 Jun     Kanada        Montreal
23 Jun     Prancis        Le Castellet
30 Jun     Austria        Spielberg
14 Jul     Inggris        Silverstone
28 Jul     Jerman        Hockenheim
4 Aug     Hungaria    Budapest
1 Sep     Belgia        Spa
8 Sep     Italia        Monza
22 Sep     Singapura    Singapore
29 Sep     Rusia        Sochi
13 Oct     Jepang        Suzuka
27 Oct     Meksiko        Mexico City
3 Nov     Amerika Serikat    Austin
17 Nov    Brazil        Sao Paulo
1 Dec     Abu Dhabi    Yas Island

Baca juga: F1 perkenalkan perubahan regulasi aerodinamika musim balapan 2019

Baca juga: Analisa tim di balapan penutup F1 2018

Pewarta: Aditya Eko Sigit Wicaksono
Editor: Junaydi Suswanto
COPYRIGHT © ANTARA 2018

TGA 2018 sesi pamungkas digelar di Malang

Jakarta (ANTARA News) – Gelaran pamungkas Trial Game Asphalt (TGA) 2018 di Kanjuruhan, Malang, pada 15 Desember mendatang dipastikan berlangsung sengit karena sejumlah rider internasional akan turun di kelas Supermoto FFA 450 International.

Nama-nama yang sudah dipastikan turun adalah Lewish Cornish (Inggris), Jan Deitenbach (Jerman), dan Germain Vincenot (Perancis). Ketiga pebalap internasional tersebut didatangkan oleh 76 RIDER bertujuan supaya pembalap Indonesia bisa merasakan kompetisi tingkat dunia.

Di lintasan aspal Kanjuruhan, mereka akan beradu kecepatan dengan pebalap papan atas Indonesia antara lain Doni Tata, Farudilla Adam, Tommy Salim, Ivan Harry, hingga Pedro Wunner. Persaingan juga semakin keras dengan kehadiran sang juara Asia Gerry Salim dan juga pebalap Moto2 Dimmas Ekky.

Lewish Cornish bahkan sudah melakukan persiapan untuk tampil di Trial Game Asphalt.

“Saya sangat bersemangat dan tidak sabar untuk tampil di Trial Game Asphalt Malang. Saya sudah bilang ke Jan dan Germain, kalau kita akan sangat menikmati jalannya race nanti. Ini pasti akan luar biasa,” kata Lewish yang merupakan Juara FIM Asia Supermoto 2017 dalam keterangannya, Sabtu (1/12) malam.

Ia juga memprediksi tidak mudah merebut tahta juara di Kanjuruhan dari pebalap Indonesia.

“Doni adalah teman saya, dan di awal tahun ini kami sempat berlatih motorcross bersama, jadi saya tahu dia adalah pria yang cepat. Sedangkan Farudilla benar-benar membuat saya terkesan di Subang dalam FIM Asia tahun ini. Saya tahu Ivan Harry juga sangat cepat. Jadi saya pikir saya harus bertarung keras menghadapi para pebalap ini,” ujarnya.

Baca juga: Putaran final balap TGA 2017 digelar di Malang pekan depan

Berbeda dengan Lewish, Jan Deitenbach masih mempelajari calon lawan-lawannya. TGA di Malang akan menjadi momen pertama bagi pebalap asal Jerman ini menjajal supermoto di Indonesia.

“Tapi jelas saya sangat antusias dan menantikan untuk bersenang-senang di lintasan dengan mereka. Saya juga gembira karena menjadi pebalap Jerman pertama yang berlaga dalam Trial Game Asphalt di Indonesia,” tutur juara FIM Asia Supermoto di Singapura beberapa waktu lalu.

Jan juga mengaku benar-benar beradaptasi dengan iklim tropis Indonesia yang menguras tenaga, terutama cuaca hujan. Dalam kondisi ini, pebalap lokal lebih punya keuntungan.

“Tapi balapan tetaplah balapan, semua peluang terbuka saat kita membalap di lintasan. Jadi saya akan bertarung sekuat mungkin untuk meraih podium juara,” kata Jan yang memacu motor KTM dalam race di Malang.

Kesediaan Lewis, Jan dan Germain terbang jauh ke Indonesia dan bertanding di seri Trial Game Asphalt 2018 ini tak lepas dari animo tinggi penggemar balap motor di Indonesia. Bahkan, Lewish menyebut komunitas supermoto di Indonesia merupakan salah satu yang terbaik di Asia.

Trial Game Asphalt 2018 telah bergulir dalam empat seri yakni Semarang, Jogjakarta, Solo, dan Boyolali. Seri terakhir di Sirkuit Kanjuruhan Malang, para rider akan menjalani sesi kualifikasi pada hari Jumat (14/12) untuk menentukan pole position, kemudian pada Sabtu (15/12) sebagai race day yang menggelar balapan dua kali yakni sore dan malam.

Baca juga: Balap trail 76 Trial Game Asphalt dimulai hari ini

Pewarta: Alviansyah Pasaribu
Editor: Monalisa
COPYRIGHT © ANTARA 2018

TGA 2018, pertarungan Doni Tata-Dimas Ekky melawan pebalap internasional

Jakarta (ANTARA News) – Gelaran Trial Game Asphalt (TGA) 2018 akan memasuki babak akhir pada 14-15 Desember di Sirkuit Stadion Kanjuruhan, Malang, yang menyajikan pertarungan sengit antara pembalap nasional melawan pembalap Eropa.

Babak pamungkas dari lima seri balap sepanjang tahun ini diramaikan para pembalap supermoto di kelas FFA 450 Internasional antara lain Lewish Cornish (Inggris), Jan Deitenbach (Jerman) dan Germain Vincenot (Prancis).

Mereka akan berlaga di kelas FFA 450 Internasional, bersaing dengan para rider lokal seperti Doni Tata Pradita, Dimas Ekky, Farudillla Adam, Ivan Harry, Gerry Salim, hingga Pedro Wunner.

Menjawab tantangan para pembalap Eropa tersebut, sejumlah rider papan atas Indonesia menyatakan siap bersaing di babak final TGA 2018.

“Saya berharap bisa mengatasi mereka (para rider internasional) dan bersaing secara sportif kepada semua pembalap di Trial Game Asphalt, Malang. Tentu ini menjadi motivasi tersendiri buat saya dengan kehadiran pembalap top, baik dari dalam dan luar negeri, dan tampil lebih bagus,” tutur Doni Tata dalam keterangan tertulisnya, Jumat.

Baca juga: TGA 2018 sesi pamungkas digelar di Malang

Doni menyiapkan strategi khusus karena akan menjalani race di dua kelas, yakni FFA 450 Internasional dan FFA 250. Kelas yang terakhir disebutkan merupakan kelas utama tempat Doni Tata berpeluang merebut titel Juara Umum TGA 2018.

“Saya terus berlatih dan berusaha semaksimal mungkin untuk menjadi yang terbaik. Terlebih saya ingin memastikan diri menjadi juara di Malang dan meraih Juara Umum di kelas FFA 250,” papar pembalap kelahiran Sleman, Yogyakarta itu.

Kedatangan pembalap Eropa juga ditanggapi serius oleh Dimas Ekky Pratama. Menurutnya, dengan dipertandingkannya kelas FFA 450 Internasional akan menambah panas atmosfir Trial Game Asphalt.

“Tentu akan makin seru dan kompetitif. Saya optimistis bisa bersaing dan tampil dengan baik,” ujar Dimas Ekky.

Baca juga: Doni Tata boyong gelar juara umum “TGA” 2017

Selain Doni Tata dan Dimas Ekky, rider top Indonesia lainnya juga berpeluang yang sama untuk meraih waktu tercepat di TGA. Sejumlah nama yang dipastikan turun di antaranya Farudilla Adam, Tommy Salim, serta dua rider yang akan berlaga di FIM Supermoto Asia Ivan Harry Nugraha dan Pedro Wunner.

Sementara Dimas Ekky dan Gerry Salim merupakan dua pembalap yang saat ini berlaga di ajang Moto 3 dan Moto 2 CEV.
 
Kehadiran pembalap internasional di TGA tidak terlepas dari upaya 76RIDER untuk memajukan supermoto di Indonesia.

“Tujuan kami membawa mereka di final TGA antara lain adalah agar para pembalap supermoto Indonesia bisa merasakan kompetisi supermoto setara tingkat dunia. Selain itu, juga untuk meningkatkan animo penonton supermoto di Indonesia,” terang Mario CSP dari 76RIDER.

Baca juga: Pebalap nasional berebut jawara TGA di Malang

Untuk kelas-kelas yg dipertandingkan, sampai dengan putaran ke-4 yang dirampungkan di Sirkuit Boyolali, belum ada satupun gelar juara terkunci. Gelar juara masih diperebutkan masing-masing kelas antara lain FFA 250, Trail 175 open serta kelas trail 250.

Pewarta: Alviansyah Pasaribu
Editor: Fitri Supratiwi
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Rossi: Yamaha masih harus bebenah untuk bisa bersaing dengan Suzuki, Honda, Ducati

Jakarta (ANTARA News) – Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing) mengatakan bahwa Yamaha masih memiliki banyak pekerjaan rumah dalam pengembangan motor 2019 setelah menyelesaikan dua tes pramusim di Valencia dan Jerez.

Bagi juara dunia sembilan kali itu, untuk memilih mesin yang akan digunakan musim depan adalah hal yang mudah, tapi Yamaha perlu sesuatu hal ekstra jika mereka ingin menyaingi Honda, Ducati dan Suzuki di balapan MotoGP 2019, kata Rossi seperti dikutip MotoGP.com pada Jumat malam.

“Saya harap Yamaha meneruskan pekerjaannya dan menghasilkan sesuatu yang lebih baik pada Februari,” kata Rossi.

Rossi dan rekan satu timnya, Maverick Vinales telah menguji dua spesifikasi mesin Yamaha YZR-M1 2019.

Baca juga: Otomotif – Vinales kembali sebagai yang tercepat di tes pramusim Valencia

“Saya kira dari mesin yang kami coba pada beberapa hari ini sangat mudah untuk menentukan pilihan,” kata Rossi.

Rossi pun mengatakan mesin yang mereka uji lumayan bagus setelah Maverick tampil bagus dan punya kecepatan yang bagus ketika tes.

“Kami harus bekerja di semua area. Kami masih kesulitan (menemukan pengaturan yang pas) untuk saya. Dua tes ini tidak terlalu jelek, khususnya yang terakhir ini, tapi kami harus terus bekerja,”  kata The Doctor.

Rossi mengakhiri tes di Jerez dengan finis P11 dengan selisih 0,651 detik dari Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) sebagai pebalap tercepat.

Sedangkan Vinales memiliki catatan waktu lebih baik di P4, selisih 0,121 dari Nakagami di puncak.

Baca juga: Takaaki Nakagami tercepat hari kedua tes pramusim di Jerez

“Sejauh ini kami punya ritme bagus. Kami telah bekerja banyak menggunakan ban bekas dan saya cukup senang karena ketika saya mencoba memaksa (motor) di satu lap, motor merespon dengan baik,” kata Vinales.

“Saya tahu kami bisa memperbaiki sasis cukup banyak, tapi saat ini kami sedang fokus banyak di mesin,” kata Vinales.

Kedua pebalap tampak sependapat tentang mesin mana yang akan mereka pakai, sementara Rossi belum puas dengan performa motor secara umum.

Hal yang paling penting adalah menemukan basisnya dan di Malaysia kami harus memperbaiki kecepatan puncak, yang akan sangat berperan penting di lintasan panjang. Kami membutuhkan traksi, ini adalah kelemahan kami. Tapi secara umum saya kira kami memiliki motor yang sangat kompetitif,” kata Vinales.

Baca juga: Tes pramusim, Yamaha petik hasil positif di Valencia

Memasuki masa istirahat musim dingin, pabrikan asal Iwata itu masih memiliki daftar panjang untuk pengembangan motornya sebelum melanjutkan tes pramusim di Sepang, Malaysia pada Februari.

Luca Cadalora telah menjadi pelatih Rossi sejak awal musim 2016 tapi karena alasan pribadi Cadalora memutuskan mundur dari perannya.

Pebalap Italia berusia 39 tahun itu belum menentukan siapa pengganti Cadalora. Ada kemungkinan Idalio Gavira, saat ini sebagai pelatih pebalap di SKY Racing Team VR46, yang akan menggantikan posisi Cadalora.
 

Pewarta: Aditya Eko Sigit Wicaksono
Editor: Dadan Ramdani
COPYRIGHT © ANTARA 2018

F1 perkenalkan perubahan regulasi aerodinamika musim balapan 2019

Jakarta, (ANTARA News) – Baru saja usai musim balapan 2018, Formula 1 memperkenalkan perubahan regulasi aerodinamika mobil untuk musim balapan 2019 untuk membuat balapan lebih menarik dan kompetitif.

Perubahan aerodinamika itu mempunyai tujuan untuk membuat mobil pebalap bersaing lebih ketat dan dekat dan memperbanyak overtaking, atau salip-menyalip, dengan cara mengurangi aliran udara kotor yang datang dari mobil lawan di depan, demikian Formula1.com pada Rabu.

Di bagian depan mobil, bagian ujung sayap depan yang kompleks (endplates) yang bertujuan untuk membuang aliran udara di ban depan akan ditiadakan musim depan.

Sebagai gantinya, sayap depan akan dilebarkan 200mm dari 1.800mm ke 2.000mm untuk membuat performa mobil lebih kuat ketika pebalap berada di belakang aliran udara kotor dari pebalap di depannya.

Kemudian posisi sayap depan dimajukan 25mm untuk membantu konsistensi performa mobil.  Ditiadakannya endplates berarti hampir sebagian besar bagian sayap depan lebih difungsikan untuk menghasilkan downforce, gaya tekan ke bawah, yang memberikan kesempatan pebalap lebih banyak untuk mengejar mobil pebalap lainnya di depan.

Tinggi dari sayap depan juga ditambah 20mm untuk membantu meningkatkan tenaga dan mengurangi gangguan hilangnya grip depan ketika mobil menempel di belakang mobil lawan.

Pelat lurus di bagian bawah sayap depan juga dikurangi menjadi dua saja di tiap bagian sehingga akan lebih banyak udara yang dialirkan ke bagian bawah mobil.

Kemudian, saluran udara untuk rem depan juga disederhanakan dengan mengurangi bagian aerodinamika saluran itu sehingga hanya akan ada sedikit pengurangan downforce ketika area itu dilewati aliran udara.

Baca juga: Vettel tercepat di tes pramusim F1 di Abu Dhabi

Penggunaan blown axle, poros roda yang bisa mengalirkan udara, juga dilarang di musim depan untuk memperhalus aliran udara.

Lalu tinggi barge board, sayap samping yang berada di antara roda depan dan sidepod, akan dikurangi sebanyak 150 mm untuk mengurangi gangguan aerodinamika. Posisi barge board juga dimajukan 100mm untuk lebih baik menangkap aliran udara dari sayap depan.

Perubahan juga terjadi di sayap belakang yang tingginya ditambah 70 mm menjadi 870mm. Slot endplate sayap belakang juga dibatasi.

Bukaan DRS (Sistem pengurangan drag aerodinamika) disayap belakang akan lebih lebar 20mm menjadi 85mm sehingga diharapkan bisa menambah potensinya sebanyak 25 persen.
Lebar sayap belakang juga ditambah 100mm menjadi 1.050mm.

Penambahan tinggi dan lebar sayap belakang diharapkan menciptakan lubang udara yang lebih besar untuk membantu pebalap melakukan slipstream di belakang mobil lawan secara lebih efektif.

Oleh karena itu, mobil Formula 1 musim 2019 kemungkinan tidak akan mengalami perubahan yang radikal daripada pendahulunya.

Baca juga: Raikkonen jalani tes pertama bersama Sauber

Baca juga: Analisa tim di balapan penutup F1 2018

Pewarta: Aditya Eko Sigit Wicaksono
Editor: Bayu Kuncahyo
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Hamilton rebut pole position GP Abu Dhabi

Jakarta (ANTARA News) – Lewis Hamilton merebut pole position setelah menjadi pebalap tercepat di babak kualifikasi balapan Formula 1 GP Abu Dhabi di Sirkuit Yas Marina, Sabtu.

Hamilton mencatatkan waktu tercepat 1 menit 34,794 detik diikuti oleh rekan satu timnya Valtteri Bottas di P2, demikian Formula1.com pada Sabtu.

Dengan hasil tersebut Mercedes menjadi tim pertama di sejarah Formula 1 yang mengamankan posisi terdepan sebanyak lima kali berturut-turut dalam satu kalender musim.

Dengan itu pula Hamilton merebut pole position sebanyak 11 kali di musim F1 2018.

Di belakang duo Mercedes ada pasangan Ferrari, Sebastian Vettel dan Kimi Raikkonen. Ferrari tidak pernah start dari grid terdepan di Yas Marina sejak sirkuit itu menggelar GP pertama kali pada 2009.

Kemudian pebalap Red Bull Daniel Ricciardo dan Max Verstappen menguntit di P5 dan P6.

Romain Grosjean (Haas) mengamankan P7 diikuti oleh pebalap Sauber Charles Leclerc di P8, Esteban Ocon (Force India) di P9 dan Nico Hulkenberg (Renault) di P10.

Sementara itu, Fernando Alonso (Mclaren) yang akan tampil di balapan terakhirnya sebelum pensiun akan start dari P15.

2018 Formula 1 Abu Dhabi Grand Prix – Hasil Kualifikasi

1. Lewis Hamilton GBR Mercedes AMG Petronas Motorsport 1m34.794s
2. Valtteri Bottas FIN Mercedes AMG Petronas Motorsport + 0.162s
3. Sebastian Vettel GER Scuderia Ferrari + 0.331s
4. Kimi Raikkonen FIN Scuderia Ferrari + 0.571s
5. Daniel Ricciardo AUS Aston Martin Red Bull Racing + 0.607s
6. Max Verstappen NED Aston Martin Red Bull Racing + 0.796s
7. Romain Grosjean FRA Haas F1 Team + 1.398s
8. Charles Leclerc MON Alfa Romeo Sauber F1 Team + 1.443s
9. Esteban Ocon FRA Racing Point Force India F1 Team + 1.746s
10. Nico Hulkenberg GER Renault Sport Formula One Team + 1.748s
— Tereliminasi di Q2 (CUT-OFF 1m36.964s)
11. Carlos Sainz Jr.  ESP Renault Sport Formula One Team 1m36.982s
12. Marcus Ericsson SWE Alfa Romeo Sauber F1 Team 1m37.132s
13. Kevin Magnussen DEN Haas F1 Team 1m37.309s
14. Sergio Perez MEX Racing Point Force India F1 Team 1m37.541s
15. Fernando Alonso ESP McLaren F1 Team 1m37.743s
— Terleminasi di Q1 (CUT-OFF 1m37.934s)
16. Brendon Hartley NZL Red Bull Toro Rosso Honda 1m37.994s
17. Pierre Gasly FRA Red Bull Toro Rosso Honda 1m38.166s
18. Stoffel Vandoorne BEL McLaren F1 Team 1m38.577s
19. Lance Stroll CAN Williams Martini Racing 1m38.635s
20. Sergey Sirotkin RUS Williams Martini Racing 1m38.682s

Baca juga: Bottas tercepat di FP2 GP Abu Dhabi

Pewarta: Aditya Eko Sigit Wicaksono
Editor: Irwan Suhirwandi
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Otomotif – Vinales kembali sebagai yang tercepat di tes pramusim Valencia

Jakarta (ANTARA News) – Maverick Vinales (Yamaha Factory Racing) kembali memuncaki catatan waktu pebalap di hari kedua tes pramusim MotoGP 2019 di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Spanyol, Rabu.

Vinales mencatatkan waktu tercepat 1 menit 30,757 detik unggul 0,133 detik dari Andrea Dovizioso (Ducati Team) di tempat kedua dan 0,154 detik lebih cepat dari Marc Marquez (Repsol Honda Team) di peringkat tiga, demikian laman resmi MotoGP, Rabu malam.

Sebelumnya pada Selasa, Vinales juga menjadi pebalap tercepat di hari pertama tes di Valencia.

Baca juga: Tes pramusim, Yamaha petik hasil positif di Valencia

Yamaha menurunkan mesin dengan spesifikasi baru untuk Vinales dan Valentino Rossi di tes hari kedua setelah sebelumnya menguju spesifikasi pertama mesin 2019 di hari pertama.

Vinales menyelesaikan 57 lap ketika tes hari kedua yang tidak terganggu oleh hujan seperti hari pertama. Waktu tercepat Vinales diciptakan di lap ke 50.

Sementara itu, Valentino Rossi menggeber mesin Yamaha selama 63 lap dan berakhir di peringkat sembilan dengan selisih 0,614 dari rekan satu timnya.

Bagi Marc Marquez dan Jorge Lorenzo, Honda menurunkan versi kedua dari motor 2019 untuk mereka uji di hari kedua.

Motor tersebut bukan lah versi komplit dari motor 2019 Honda, melainkan paket yang terdiri dari gabungan suku cadang, termasuk sasis, mesin, tangki yang dimodifikasi, paket aerodinamika, kolom udara baru, suspensi baru, dan peredam kemudi.

Kedua pebalap Honda tersebut belum pulih benar dari cedera tapi Marquez finis ketiga tercepat dengan total 53 lap, sementara Lorenzo menyelesaikan 46 lap di P12.

Baca juga: Lorenzo sampaikan pesan perpisahan untuk Ducati

Dovizioso kembali ke garasi Ducati setelah melahap 57 lap dan menjadi tercepat kedua.
Dovi bersama rekan satu tim Danilo Petrucci menguji Desmosedici yang berpeluang besar  menjadi motor spesifikasi 2019 mereka.

Petrucci melahap 60 lap dan finis P5 di hari kedua, sedangkan pebalap uji Ducati Michele Pirro menggunakan mesin dengan spesifikasi penuh 2019.

Jack Miller (Alma Pramac Racing) turun dengan motor tahap pertama 2019, kata manajer tim Davide Tardozzi.  Tim satelit Ducati itu menurunkan motor spesifikasi 2018 awal untuk juara dunia Moto2 2018 Francesco Bagnaia.

Pebalap rookie itu menyelesaikan 49 putaran di hari kedua dan finis P11.

Baca juga: Musim 2019 janjikan balapan lebih kompetitif dengan aturan baru

Alex Rins (Suzuki Ecstar) mencoba mesin baru Suzuki pada Rabu dan menyelesaikan 69 lap untuk finis tercepat ketujuh dengan selisih 0,497 detik dari waktu tercepat.

Sementara itu, Johann Zarco (Red Bull KTM Factory Racing) jatuh dua kali dari motornya di hari kedua untuk mengetahui sejauh mana batas yang bisa dicapai dengan motornya. Zarco kembali menjadi pebalap pertama yang turun di tes hari itu.

Pebalap asal Prancis itu melahap 50 lap dan finis P20 dengan selisih 1,752 detik dari Vinales. Pol Espargaro, yang mencoba fairing baru motornya, memiliki finis lebih baik dari rekan satu timnya yaitu di P13 (-0,871)

Setelah Valencia, tes pramusim selanjutnya akan digelar di Jerez di Spanyol bagian selatan pada 28-29 November.

Berikut hasil tes pramusim MotoGP 2019 hari kedua di Valencia
                                                                                                                                          
1. VIÑALES, Maverick      Yamaha Factory Racing                  1:30.757                                  50 / 57 (lap)
2. DOVIZIOSO, Andrea    Ducati Team                                    1:30.890     0.133     0.133     39 / 57     
3. MARQUEZ, Marc          Repsol Honda Team                         1:30.911     0.154     0.021     39 / 53     
4. MILLER, Jack               Alma Pramac Racing                      1:30.939     0.182     0.028     63 / 66     
5. PETRUCCI, Danilo       Ducati Team                                    1:30.959     0.202     0.020     57 / 60     
6. MORBIDELLI, Franco   Petronas Yamaha SRT                    1:30.974     0.217     0.015     44 / 58     
7. RINS, Alex                    Team SUZUKI ECSTAR                  1:31.254     0.497     0.280     65 / 69     
8. NAKAGAMI, Takaaki     LCR Honda IDEMITSU                   1:31.304     0.547     0.050     68 / 70     
9. ROSSI, Valentino          Yamaha Factory Racing                 1:31.371     0.614     0.067     38 / 63     
10. ESPARGARO, Aleix     Aprilia Racing Team Gresini           1:31.400     0.643     0.029     37 / 55     
11. BAGNAIA, Francesco   Alma Pramac Racing                    1:31.405     0.648     0.005     44 / 49     
12. LORENZO, Jorge         Repsol Honda Team                      1:31.584     0.827     0.179     40 / 46     
13. ESPARGARO, Pol        Red Bull KTM Factory Racing        1:31.628     0.871     0.044     45 / 47     
14. MIR, Joan                      Team SUZUKI ECSTAR              1:31.714     0.957     0.086     42 / 56     
15. RABAT, Tito                   Reale Avintia Racing                   1:31.940     1.183     0.226     49 / 59     
16. QUARTARARO, Fabio  Petronas Yamaha SRT                  1:32.091     1.334     0.151     61 / 63     
17. IANNONE, Andrea        Aprilia Racing Team Gresini         1:32.124     1.367     0.033     31 / 32     
18. FOLGER, Jonas           Yamaha Test Team                       1:32.265     1.508     0.141     29 / 47     
19. PIRRO, Michele            Ducati Team                                1:32.376     1.619     0.111     10 / 14     
20. ZARCO, Johann           Red Bull KTM Factory Racing       1:32.509     1.752     0.133     38 / 50     
21. ABRAHAM, Karel         Reale Avintia Racing                     1:32.906     2.149     0.397     35 / 52     
22. SYAHRIN, Hafizh         KTM Tech 3 Racing                       1:33.008     2.251     0.102     31 / 43     
23. SMITH, Bradley           Aprilia Racing Test Team               1:33.028     2.271     0.020     49 / 58     
24. OLIVEIRA, Miguel         KTM Tech 3 Racing                     1:33.798     3.041     0.770     45 / 46     
NC BRADL, Stefan     LCR Honda                     

T.A059

Pewarta: Aditya Eko Sigit Wicaksono
Editor: Budi Santoso
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Pemprov NTT batalkan “Tour de Flores” 2018

Kupang (ANTARA News) – Pemerintah Provinsi Nusa Tenggara Timur (NTT), telah membatalkan pelaksanaan kegiatan tur tahunan sepeda yang melintasi Pulau Flores (Tour de Flores) tahun 2018, dengan alasan pembiayaan.

Pembatalan tur tahunan yang sudah menjadi agenda tetap Kementerian Pariwisata ini, karena sebagian besar kabupaten di daratan Pulau Flores tidak mengalokasikan anggaran dalam APBD murni 2018, kata Kepala Bidang Destinasi Pariwisata pada Dinas Pariwisata Nusa Tenggara Timur, Beni Wahon kepada Antara di Kupang, Senin.

“Kalau Tour de Flores 2018 sudah dibatalkan karena sebagian besar kabupaten di daratan Pulau Flores tidak mengalokasikan anggaran, untuk mendukung kegiatan itu,” katanya.

Selain Tour de Flores, Tour de Timor 2018 yang direncanakan berlangsung Desember 2018 kemungkinan besar juga dibatalkan.

“Kalau Tour de Timor sesuai dengan arahan Pak Gubernur dengan pertimbangan persiapan belum matang, tetapi bisa dikonfirmasi langsung dengan pak Kadis,” katanya.

Kepala Dinas Pariwisata Provins NTT Marius Jelamu mengatakan, Pemerintah Provinsi Nusa Tenggara Timur juga membatalkan pelaksanaan kegiatan tur tahunan sepeda yang melintasi Pulau Timor (Tour de Timor) tahun 2018, karena persiapannya dinilai Gubernur Viktor Laiskodat belum matang.

“Sesuai arahan Pak Gubernur Viktor Laiskodat, Tour de Timor tahun 2018 ini dibatalkan dengan pertimbangan persiapan yang belum matang,” kata Kepala Dinas Pariwisata Provins NTT Marius Jelamu ketika dihubungi Antara di Kupang, Jumat (16/11).

Pemerintah NTT kata dia, menginginkan agar pelaksanaan Tour de Timor dipersiapkan lebih matang dengan melibatkan masyarakat di destinasi-destinasi wisata yang dilewati.

Masyarakat, lanjutnya, diharapkan lebih siap dalam mengembangkan dan mempertunjukkan berbagai potensi yang dimiliki seperti seni budaya, ekonomi kreatif, kuliner, dan lainnya sehingga bisa dinikmati peserta tur.

“Artinya semua daerah perlu dipersiapkan secara matang sehingga kegiatan ini juga mendatangkan keuntungan bagi masyarakat,” katanya.

Pewarta:
Editor: Dadan Ramdani
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Dani Pedrosa mendapat gelar Legenda MotoGP

Jakarta (ANTARA News) – Dani Pedrosa telah resmi menyandang gelar legenda MotoGP yang dianugerahkan kepadanya sebelum penampilan terakhirnya di Valencia, Kamis.

“Ini adalah momen yang sangat emosional karena kalian tidak pernah mengira momen ini datang ketika kalian menjadi anak yang sedang mengejar mimpi kalian,” kata Dani Pedrosa dalam jumpa pers usai upacara penganugerahan gelar legenda MotoGP seperti dilansir MotoGP.com, Kamis.

Pedrosa telah membalap bersama Honda sejak debut grand prix 125cc pada 2001.

Setelah menjadi juara dunia 125cc pada 2003 dan 250cc pada 2004 dan 2005, Pedrosa naik kelas ke MotoGP bersama Repsol Honda pada 2006.

Pebalap asal Spanyol itu telah mengantongi 31 kemenangan tapi juga sering didera cidera yang mewarnai karirnya yang sejauh ini belum pernah merebut gelar juara dunia kelas premier itu.

Pedrosa yang merupakan pebalap termungil di grid dengan tinggi 160 cm dan berat badan 51 kg menjadi runner-up musim MotoGp 2007, 2010 dan 2012.

Sejak 2013, Pedrosa menjadi rekan Marc Marquez di Repsol Honda.

Di dalam jumpa pers tersebut, Pedrosa pun menanggapi pertanyaan para jurnalis dengan emosi yang bercampur aduk.

“Momen yang luar biasa bagi saya adalah kejuaraan pertama karena kalian meraih sesuatu yang kalian impikan dan kalian rasa mungkin kalian bisa naik podium atau memenangi balapan tapi memenangi kejuaraan adalah sesuatu yang kalian rasakan ketika kalian masih anak-anak dan para lawan membalap dengan sangat cepat. Kalian tidak akan mempercayainya ketika itu,” kata Pedrosa.

Pedrosa merasa bahwa MotoGP telah memberikan banyak hal di dalam kehidupannya. “Karena saya tumbuh di sini, saya belajar banyak tentang kehidupan berkat MotoGP. Saya sangat senang bisa memberi sesuatu untuk MotoGP,” kata dia.

Target Pedrosa yang masih tersisa sekarang adalah memperbaiki catatan kemenangannya paling tidak dengan satu balapan tersisa di musim 2018.

Hasil terbaiknya tahun ini adalah finis peringkat lima di Prancis, Catalunya, Aragon dan Sepang.

“Ketika kalian menyentuh garis finis dan tahu jika kalian menang, naik podium atau membalap dengan bagus, itu saya kira adalah perasaan yang akan sangat saya rindukan,” kata Pedrosa

Setelah pensiun, Pedrosa masih akan menjadi bagian dari MotoGP dengan menjadi pebalap uji KTM di musim depan.

Baca juga: Ditawari jadi pebalap uji KTM, Pedrosa belum ambil putusan
Baca juga: Catatan karir Dani Pedrosa dalam angka
Baca juga: Pedrosa putuskan pensiun dari MotoGP

Pewarta: Aditya Eko Sigit Wicaksono
Editor: Tasrief Tarmizi
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Menyapa Lex Nederlof, pebalap tertua di Tour de Singkarak 2018

Padang (ANTARA News) – Di usianya saat ini 52 tahun, Lex Nederlof, pebalap sepeda kawakan asal Belanda, mengaku sangat antusias bisa kembali ajang balap sepeda Tour de Singkarak 2018.

Nederlof, yang membela tim Nex CCN dari Laos itu, menjadi pebalap tertua yang turun di balapan bergengsi yang digelar di Sumatera Barat tahun ini.

“Saya sangat senang bisa kembali ke sini di tur ini. Balapan yang cantik, pemandangan yang indah. Selalu senang bisa kembali ke sini,” ungkap Nederlof ketika ditemui di Dermaga Danau Singkarak, Solok, Selasa.

Pria kelahiran 10 Juni 1966 itu bisa dibilang masih memiliki kayuhan yang bagus untuk melahap delapan etape balapan TDS 2018 yang menempuh jarak total 1.267 kilometer melintasi 16 kabupaten dan kota di Sumatera Barat.

Tapi mengingat usianya yang sudah melewati kepala lima, Nederlof sadar diri tidak bisa lagi menggebu-gebu dalam lomba seperti di masa mudanya dulu, apalagi salah satu balapan terpanjang di Asia Tenggara itu diikuti oleh banyak pebalap yang lebih muda.

“Level saya masih cukup bagus, saya harus membalap sedikit lebih cerdas,” kata Nederlof.

“Saya berusaha untuk tidak melakukan hal-hal bodoh seperti attacking dan breakaway jadi saya sebisa mungkin membantu tim saja,” kata dia.

Tim Nex CCN pun sangat terbantu dengan peran Nederlof di etape II balapan di mana salah satu pebalapnya, Robert Muller finis di peringkat dua dan membawa timnya menempati peringkat tiga klasemen tim umum sementara.

Tahun ini menjadi kali ketujuh Nederlof ikut serta Tour de Singkarak sampai-sampai Sumatera Barat sudah seperti rumah sendiri bagi pebalap berpostur jangkung itu.

“Saya kira saya kenal jalanan di sini lebih baik daripada orang-orang setempat,” kata dia dilanjutkan dengan tawa.

Ketika turun di tiap etape balapan, pria kelahiran Oostvoorn, Belanda itu mengaku sangat antusias karena tak hanya melewati alam Ranah Minang yang indah namun juga warga setempat yang ikut memberi semangat para pebalap ketika lomba.

Selain Tour de Singkarak, Nederlof terhitung rajin mengikuti balap sepeda lainnya yang digelar di Indonesia seperti Tour de East Java dan Tour de Banyuwangi Ijen serta sejumlah tur di Asia Tenggara.

Sementara prestasi terbaik pebalap bernama lengkap Leendert Arie Nederlof itu adalah ketika menjuarai Melaka Governor’s Cup di Malaysia 2013.

Tahun depan akan menjadi musim ke-40 bagi Nederlof sebagai pebalap sepeda berlisensi dari UCL.

“Saya melihat itu adalah tujuan saya. Saya telah membalap selama 39 tahun saat ini,” kata pria berkuncir itu.

Bersama Robert Muller, langganan juara etape di Tour de Singkarak, Ryan Ariehan dan Matej Drinovec di tim Nex CCN, Nederlof akan terus mengayuh sepedanya, harapannya, hingga etape terakhir Tour de Singkarak. Pebalap asal Belanda Lex Nederlof (Nex CCN) turun di etape III Tour de Singkarak 2018 yang menempuh rute Solok-Tanah Datar sejauh 150,4 km, Selasa (6/11). (Antaranews/Aditya E.S. Wicaksono)

Rute balapan Tour de Singkarak memiliki sejumlah titik tanjakan yang menatang seperti di kelok 44, kelok 9 dan Solok Selatan.

“Kelok merupakan salah satu yang indah, tapi bukan merupakan tanjakan yang mudah, saya tidak akan berada di depan ketika di sana, jadi saya akan memiliki waktu untuk melihat-lihat dan menikmati tunggangan saya,” kata Nederlof.

Nederlof adalah pebalap yang memiliki spesialisasi di sprint dan puncheur, atau spesialis rute dengan tanjakan pendek namun terjal.

“Dengan para pebalap muda di sekitarmu, balapan ini tidak akan mudah, jadi itu suatu tantangan dan suatu bonus saya bisa terus berada di lomba,” kata Nederlof.

Setelah Tour de Singkarak usai, Nederlof berencana untuk menikmati waktu senggang di Padang dan mengunjungi sejumlah pulau di seberang pesisir Ibukota Sumatera Barat itu.

“Saya tidak tahu apakah itu waktu yang bagus (untuk berlibur) tapi saya cinta Padang, saya cinta Pariaman. Juga ketika kau bersepeda di kelok, pemandangan di sana sangat indah. Bukittingi juga sangat indah. Sangat senang bisa kembali ke sini,” kata Nederlof. Etape IV TDS Sejumlah pebalap sepeda beradu kecepatan di jalan mendaki pada Etape IV Tour de Singkarak (TDS) 2012 di kawasan Kelok 44, Agam, Sumatera Barat, Kamis (7/6). Etape IV TDS dengan jarak tempuh 157,7 kilometer dari Padang Pariaman menuju Bukit Tinggi berhasil direbut pebalap sepeda dari CCN Cycling Team Brunei, John Ebsen, sementara tempat kedua diduduki Oscar P Munoz dari Azad University Iran, dan posisi ketiga ditempati M Sufi Mat Senan dari Trengganu Cycling Team Malaysia. (FOTO ANTARA/Ismar Patrizki)

Di usianya yang sudah pantas untuk memiliki cucu, apa yang membuat Nederlof tak bisa berhenti mengayuh sepedanya?

“Saya rasa saya sedikit ketagihan. Satu hari tanpa bersepeda itu seperti satu hari tanpa kehidupan. Itu adalah suatu tantangan setiap hari dan saya senang melakukannya,” pungkas Nederlof.

Pewarta:
Editor: Irwan Suhirwandi
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Tanah Datar dilewati empat etape Tour de Singkarak

Kabupaten Tanah Datar Sumatera Barat (Sumbar) akan dilalui oleh empat etape (stage) dalam pelaksanaan even olahraga Tour de Singkarak (TdS) ke-10 tahun 2018.

Asisten Ekonomi dan Pembangunan Kabupaten Tanah Datar, Edi Susanto di Batusangkar, Jumat, mengatakan dari empat etape tersebut, salah satunya akan finish di Istano Basa Pagaruyuang.

“Tour de Singkarak merupakan salah satu event bertaraf internesional, dan juga salah satu dalam 100 Wonderful Indonesia,” katanya.

Oleh sebab itu ia mengimbau kepada masyarakat untuk ikut memeriahkan kegiatan tersebut, terutama ketika melewati beberapa daerah yang ada di Tanah Datar.

Selain itu ia juga meminta agar masyarakat untuk tetap berhati-hati ketika para pembalap melintasi daerah tersebut, terutama pada etape 3 pada 6 November. Karena pada etape itu iring-iringan pembalap dengan kecepatan tinggi akan melewati kota Batusangkar sebanyak dua kali.

Beberapa daerah di Tanah Datar yang akan dilewati oleh TdS tahun ini adalah dimulai dari etape I yang akan digelar pada Minggu (4/11) dengan jalur sepanjang 122,7 kilometer dari Kota Bukittinggi menuju Kabupaten Sijunjung dengan melewati Tabek Patah, Sungai Tarab, Kota Batusangkar, Istano Basa Pagaruyung, Saruaso  dan Sitangkai. Selanjutnya etape 3 yang digelar pada  Selasa, 6 November akan menempuh jarak sepanjang 100,6 kilometer yang dimulai dari Kabupaten Solok menuju Tanah Datar.

Daerah yang dilewati pada rute tersebut adalah Dermaga Singkarak, Saniang Baka, Malalo, Batu Taba,  Kubu Karambia,  Pariangan, Limo Kaum, Pasar Batusangkar, Lapangan Gumarang, Pagaruyung,  Bukit Gombak, Piliang,  Pincuran 7, Batusangkar,  Lapangan Gumarang dan finish di Istano Basa Pagaruyung.

Pada etape 6, dari Kota Solok, Kota Payakumbuh akan menempuh jalur SBOBET sepanjang 103,5 kilometer, daerah di Tanah Datar yang akan dilewati adalah Batu Limbak, Simpang Ombilin, Rambatan, Dobok, Pincuran 7, Pasar Batusangkar,  Simpang BPD,  Sungai Tarab dan Salimpaung.

erakhir pada etape 7 dari Kota Padang Panjang, Kabupaten Solok Selatan dengan jalur sepanjang 193,7 kilometer akan melalui Simpang Kubu Karambia dan Ombilin.

Sebelumnya Wakil Gubernur Sumatera Barat Nasrul Abit mengatakan dalam pelaksanaan kali ini, Kota Wisata Bukittinggi terpilih menjadi lokasi “”grand start” Tour de Singkarak ke-10 tahun 2018.

Event  yang akan dimulai pada tanggal 3 hingga 11 November tersebut akan berakhir di Kota Pariaman menjadi “grand finish”.

Lorenzo dinyatakan fit untuk balapan di Sepang

Jakarta (ANTARA News) – Jorge Lorenzo (Tim Ducati) dinyatakan cukup fit untuk turun di balapan MotoGP Malaysia yang digelar di Sirkuit Internasional Sepang pada Minggu.

Juara dunia lima kali itu mendapatkan lampu hijau dari tim dokter untuk membalap di Sepang, demikian MotoGP.com pada Kamis.

Lorenzo mengalami retak pada pergelangan tangannya setelah mengalami kecelakaan di Buriram, Thailand.

Setelah mencoba untuk tampil di balapan GP Jepang di Motegi, Lorenzo harus terbang ke Spanyol untuk menjalani operasi sehingga menyebabkan dia melewatkan dua balapan di Jepang dan Australia.

Alvaro Bautista (Tim Angel Nieto) didaulat untuk menggantikan Lorenzo di Phillip Island.

Setelah sukses menjalani operasi, Lorenzo akan kembali menggeber Desmosedici GP18nya pada balapan akhir pekan nanti.

“Baru delapan hari lalu mereka mengoperasi ligamen di pergelangan tangan saya tapi saya merasa jauh lebih baik,” kata Lorenzo.

“Masih sangat awal dan kami ingin melihat bagaimana pergelangan tangan saya terhadap motor, apa risiko yang ada dan sejauh mana sakit yang saya rasakan ketika membalap. Saya harap saya bisa membalap tapi saya belum sembuh 100 persen,” kata Lorenzo.

Pebalap penguji Ducati, Michele Pirro disiapkan untuk menggantikan Lorenzo jika dia tidak bisa membalap di Sepang nanti.

Baca juga: Marquez uji tiga mesin motor pada tes pramusim di Sepang

Baca juga: Lorenzo batal tampil di GP Jepang

Pewarta: Aditya Eko Sigit Wicaksono
Editor: Junaydi Suswanto
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Hamilton raih juara dunia Formula 1 kelima kalinya

Mexico City (ANTARA News) – Lewis Hamilton merayakan trofi kejuaraan dunia balap Formula Satu untuk kelima kalinya setelah hasil Grand Prix Meksiko, Minggu, memastikan pebalap tim Mercedes tersebut tidak mungkin terkejar dalam perolehan nilai.

Hamilton, pebalap asal Inggris, hanya finis pada urutan keempat dalam GP Meksiko, namun itu cukup baginya untuk bisa menyamai rekor pebalap legendaris Argentina Juan Manuel Fangio yang juga pernah jadi juara dunia lima kali pada era 1950-an.

 Kini ia berpeluang untuk mengejar rekor  Michael Schumacher, juara dunia Formula Satu tujuh kali.

 GP Meksiko Minggu (Senin pagi WIB) kembali dijuarai  pebalap tim Red Bull Max Verstappen, sedangkan rival utama Hamilton, Sebastian Vettel dari  tim Ferrari finis pada urutan kedua.

 “Saya berterima kasih pada semua orang yang telah membantu saya hingga berada di sini dan mengangkat piala,” kata Hamilton, yang seusai lomba menunjukkan jiwa sportivitasnya dengan memeluk Vettel, kemudian mendatangi garasi tim Mercedes untuk menemui rekan-rekan timnya.

Boss tim Mercedes Toto Wolff memuji Hamilton yang menurutnya pantas menjadi juara.

 “Ia sudah benar-benar dominan dalam balap tahun ini,” katanya seperti dikutip Reuters.

 Pebalap Ferrari Kimi Raikkonen finis urutan ketiga, sehingga untuk kategori tim konstruktor peluang perebutan juara dunia masih terbuka, setidaknyahingga GP Brazil dua pekan depan.

Untuk sementara tim Mercedes masih memimpin klasemen konstruktor.

Baca juga: Hamilton start terdepan, gelar kelima di depan mata
Baca juga: Vettel kena sanksi, peluang Hamilton rebut gelar juara makin besar

Pewarta: Teguh Handoko
Editor: Tasrief Tarmizi
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Crutchlow absen di GP Australia karena patah pergelangan kaki

Jakarta (ANTARA News) – Pebalap MotoGP asal Britania Cal Crutchlow akan absen pada Grand Prix Australia pada Minggu (28/10) setelah mengalami patah pergelangan kaki pada latihan kedua di Phillip Island pada Jumat, kata tim LCR Hondanya seperti dikutip dari Reuters.

Crutchlow merupakan pebalap tercepat peringkat ke-5 pada sesi pagi, namun ia terjatuh dengan keras pada sore hari, yang menyebabkan patah pada pergelangan kaki dan tibia (tulang kering) kanannya.

“Setelah diperiksa oleh tim medis di trek, pebalap 32 tahun itu dibawa ke Rumah Sakit sbobet indonesia di mana ia akan menjalani operasi untuk memulihkan cedera,” kata timnya.

Crutchlow, yang mencatatkan tiga kemenangan di strata tertinggi balap sepeda motor, finis di posisi kedua pada putaran sebelumnya di Jepang, balapan yang memastikan pebalap Spanyol Marc Marquez meraih gelar MotoGP untuk kelima kalinya.

Pebalap Britania itu menghuni posisi kelima di klasemen sementara, dengan dua balapan tersisa setelah Australia.

Pebalap Ducati Jorge Lorenzo juga akan absen pada balapan Minggu karena ia masih memulihkan diri dari operasi pergelangan tangan di Spanyol.

Hamilton sebut Mercedes akan ‘kembali ke akarnya’ di GP Meksiko.

Jakarta (ANTARA News) – Lewis Hamilton mengatakan Mercedes sudah memahami alasan dibalik kesulitan mereka di Grand Prix Amerika Serikat dan akan ‘kembali ke meja gambar’ untuk menghadapi GP Meksiko.

Hamilton dipaksa untuk menunggu setidaknya tujuh hari untuk kembali memperebutkan gelar juara dunia yang lolos dari genggamannya setelah finis di tempat ketiga dalam balapan di Austin, Texas, yang pada akhirnya dimenangkan oleh Kimi Raikkonen dari tim Ferrari.

Hamilton yang memenangkan empat balapan terakhir mengakui Mercedes “tidak cukup cepat” di Texas setelah ia disalip oleh Red Bull dan Ferrari.

“Ada banyak hal yang bisa kami lakukan dengan lebih baik dan ada hal-hal tertentu yang tidak optimal bagi kami yang membuatnya terlihat lebih buruk daripada sebelumnya,” kata Hamilton yang dilansir Fox Sports. 

Pembalap Inggris itu adalah satu-satunya pebalap di urutan lima teratas yang membuat dua pit stop.

“Ferrari lebih cepat dan kami sepertinya kehilangan kecepatan di sini. Tetapi kami akan kembali ke meja gambar dan itu sebabnya kami adalah yang terbaik karena sebagai tim tidak ada yang disalahkan, kita semua menanggung kesalahan bersama-sama.”

“Saya tahu orang-orang akan melakukan analisis dari hari ini selama beberapa hari ke depan dan kami akan kembali dengan lebih kuat di balapan berikutnya.”

Keunggulan Silver Arrow di klasemen konstruktor atas Ferrari terpangkas menjadi hanya 66 poin usai GP Amerika setelah Hamilton finis dua tempat di belakang Raikkonen dan rekan setimnya Valtteri Bottas disalip oleh Sebastian Vettel di lap terakhir. 

Baca juga: Frustasi di GP Amerika, Ricciardo tinju dinding hingga berlubang
Baca juga: Raikkonen menangi GP Amerika, Hamilton gagal amankan gelar juara dunia

Pewarta: Fianda Sjofjan Rassat
Editor: Tasrief Tarmizi
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Ocon dan Magnussen didiskualifikasi karena pelanggaran bahan bakar

Jakarta (ANTARA News) – Esteban Ocon (Force India) dan Kevin Magnussen (Haas) telah didiskualifikasi dari Grand Prix Amerika Serikat dan poin yang mereka peroleh dari balapan pada Minggu dianulir setelah Formula One steward menemukan bahwa mereka telah melanggar regulasi bahan bakar.

Ocon yang berkebangsaan Prancis finis di urutan kedelapan, sedangkan pebalap Denmark Magnussen finis kesembilan.
  Kevin Magnussen (Haas) di Grand Prix Amerika Serikat. (Jerome Miron-USA TODAY Sports)

Diskualifikasi itu membuat Sergio Perez (Force India) naik ke urutan kedelapan, dan pebalap Selandia Baru Brendon Hartley (Toro Rosso) naik ke posisi sembilan dan Marcus Ericsson (Sauber) mengambil poin terakhir di urutan ke-10, demikian dilansir oleh Reuters.

F1 steward menemukan bahwa mobil Magnussen telah mengonsumsi lebih dari 105 kg bahan bakar yang diizinkan selama balapan di Circuit of the Americas.

Sedangkan mobil Ocon diketahui telah melampaui batas aliran massa bahan bakar di lap pembuka. (KR-FDA)

Pewarta: Fianda Sjofjan Rassat
Editor: Dadan Ramdani
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Raikkonen menangi GP Amerika, Hamilton gagal amankan gelar juara dunia

Jakarta (ANTARA News) – Pebalap tim Ferrari Kimi Raikkonen sukses memenangkan Grand Prix Amerika Serikat yang berlangsung di Circuit of the Americas di Austin, Texas, Minggu (21/10).

Kemenangan pembalap Finlandia itu berhasil menjaga asa perburuan gelar juara dunia rekan setimnya Sebastian Vettel, sekaligus memaksa pebalap tim Mercedes Lewis Hamilton untuk menunda selebrasi juara dunianya.

“Ini adalah akhir pekan yang hebat, mobilnya cukup baik sepanjang waktu,” kata Raikkonen dalam wawancara singkat usai balapan dan menambahkan “Ini adalah pertempuran yang hebat dan bagus, itulah yang kita semua inginkan sebagai pembalap dan semua orang di sini.”

Pada balapan tersebut, Hamilton finis ditempat ketiga, di belakang pebalap tim Red Bull Max Verstappen yang tampil mengesankan dan finis di tempat kedua.

Vettel hampir saja harus merelakan gelar juara dunia jatuh ke tangan Hamilton setelah mobilnya bersenggolan dengan pebalap Red Bull Daniel Ricciardo di tikungan ke-13 lap pertama.

Insiden tersebut sempat membuat Vettel terlempar ke posisi 13, meski demikian penampilan konsisten Seb berhasil membawanya kembali ke garis depan dan finis di urutan keempat, demikian dilansir dari situs resmi Formula 1.

Hasil ini juga membuat Hamilton gagal menyamai rekor Ayrton Senna untuk menjuarai balapan yang sama lima kali berturut-turut. Senna mencetak rekor itu di Grand Prix Monako dari 1989 hingga 1993. Sedangkan Hamilton baru memenangkan GP Amerika sebanyak empat kali.

Berikut adalah hasil akhir dari GP Amerika Serikat: 

  1. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:34:18.643        
  2. Max Verstappen (Red Bull) +1.281
  3. Lewis Hamilton (Mercedes) +2.342         
  4. Sebastian Vettel (Ferrar)i +18.222
  5. Valtteri Bottas (Mercedes) +24.744      
  6. Nico Hulkenberg (Renault) +87.210
  7. Carlos Sainz (Renault) +94.994
  8. Esteban Ocon (Force India) +99.288
  9. Kevin Magnussen (Haas) +100.657          
  10. Sergio Perez (Force India) +101.080    
  11. Brendon Hartley (Toro Rosso) +1 Lap  
  12. Marcus Ericsson (Sauber) +1 Lap  
  13. Stoffel Vandoorne (Mclaren) +1 Lap  
  14. Pierre Gasly Scuderia (Toro Rosso) +1 Lap  
  15. Sergey Sirotkin (Williams) +1 Lap  
  16. Lance Stroll (Willias) +2 Laps
  17. Charles Leclerc (Sauber) DNF
  18. Daniel Ricciardo (Red Bull) DNF
  19. Romain Grosjean (Haas) DNF
  20. Fernando Alonso (Mclaren) DNF

Pewarta: Fianda Sjofjan Rassat
Editor: Ruslan Burhani
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Marquez pastikan gelar juara dunia MotoGP

Tokyo, (ANTARA News) – Pebalap Spanyol Marc Marquez memastikan gelar juara dunia MotoGP untuk ketiga kalinya berturut-turut  melalui kemenangan pada Grand Prix Jepang, Minggu, setelah rival terdekatnya Andrea Dovizioso terjatuh pada putaran kedua terakhir saat mencoba mengejar pebalap Honda tersebut.

Marquez kini telah lima kali menjadi juara MotoGP, menyamai rekor pebalap Australia Mick Doohan. Pebalap lainnya yang melebihi rekor tersebut adalah Valentino Rossi (tujuh kali) dan Giacomo Agostini (delapan kali).

Pebalap 25 tahun itu, yang juga memenangi dua lomba sebelumnya di sirkuit Motegi, kini mengemas keunggulan penuh 102 poin penuh di atas pebalap tim Ducati Dovizioso, dengan sisa tiga lomba musim ini.

Dovizioso dalam lomba hari Minggu itu start terdepan dan memimpin pada sebagian besar putaran sebelum Marquez, yang start urutan enam, mengejar saat empat putaran terakhir.

Pebalap Italia itu mencoba melewati Marquez lagi pada putaran kedua terakhir namun akhirnya terjatuh. Ia dapat bangkit lagi dan melanjutkan lomba untuk finis urutan ke-18.

Marquez pun menyelesaikan putaran terakhir dan memastikan gelar juara dunia untuk kelima kalinya.

“Saya sungguh merasa baik. Setelah lomba di Aragon saya sudah merasa dapat membayangkan (gelar juara) ini di sini. Dan hal yang bagus adalah ketika kita punya kesempatan pertama, maka ambillah,” kata Marquez usai merayakan kemenangannya bersama tim Honda, dimana CEO fabrikan Takahiro Hachigo juga bergabung.

“Bersaing dengan Dovizioso cukup menantang sepanjang tahun,” kata Marquez.

Dovizioso tahun 2017 menjadi runner up kejuaraan dunia MotoGP, di bawah Marquez. Kini ia harus menunggu tahun berikutnya untuk memburu gelar pertamanya.

Hasil MotoGP Jepang, Minggu:

1. Marc MARQUEZ (Spanyol) Honda 42:36.438

2. Cal CRUTCHLOW (Inggris) Honda +1.573

3. Alex RINS (Spanyol) SUZUKI +1.720

4. Valentino ROSSI (Italia) Yamaha +6.413

5. Alvaro BAUTISTA (Spanyol) Ducati +6.919

6. Johann ZARCO (Perancis) Yamaha +8.024

7. Maverick VI?ALES (Spanyol) Yamaha +13.330

8. Dani PEDROSA (Spanyol) Honda +15.582

9. Danilo PETRUCCI (Italia) Ducati +20.584

10.Hafizh SYAHRIN (Malaysia) Yamaha +24.985

11.Franco MORBIDELLI (Italia) Honda +25.931

12.Bradley SMITH (Inggris) KTM +26.875

13.Pol ESPARGARO (Spanyol) KTM +27.069

14.Katsuyuki NAKASUGA (Jepang)Yamaha +32.550

15.Takaaki NAKAGAMI (Jepang) Honda +37.718

16.Xavier SIMEON (Belgia) Ducati +39.583

17.Jordi TORRES (Spanyol) Ducati +39.839

18.Andrea DOVIZIOSO (Italia) Ducati +42.698

19. Scott REDDING (Inggris) Aprilia +49.943

20.Thomas LUTHI (Swiss) Honda +52.707

21.Sylvain GUINTOLI (Prancis) Suzuki +1`01.848

Baca juga: Marquez berpeluang ulangi sejarah 2016 di Motegi

Pewarta:
Editor: Atman Ahdiat
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Hamilton start terdepan, gelar kelima di depan mata

Austin, Texas, (ANTARA News) – Lewis Hamilton yang membela Tim Mercedes selangkah lagi merebut gelar juara balap mobil Formula Satu untuk kelima kalinya setelah menempati posisi start terdepan di Grand Prix AS, Minggu (Senin WIB).

Sementara saingan terdekatnya Sebastian Vettel dari Ferrari, akan mengawali lomba dari posisi start kelima.

Hamilton, pembalap Inggris itu, akan menjadi pembalap ketiga yang mampu merebut setidaknya lima gelar juara jika meraih delapan poin lebih banyak dibanding Vettel pada lomba Minggu waktu setempat ((Senin WIB).

Hamilton akan mengawali lomba di barisan terdepan (pole position) bersama pembalap asal Finlandia Kimi Raikkonen.

Vettel sebenarnya akan menempati start baris kedua karena hanya lebih lambat 0,061 detik dari Hamilton, tetapi ia dapat penalti dan diturunkan tiga tingkat gara-gara melakukan kesalahan karena tetap memacu kencang kendaraannya meski bendera merah sudah dikibarkan pada sesi latihan Jumat.

Bagi Hamilton, start terdepann adalah sebuah rekor baru, yaitu untuk ke-81 kali, atau ketiga secara beruntun di Sirkuit Austin, dan kesembilan sepanjang musim lomba tahun ini.

Catatan waktu satu menit 32,237 detik, juga menjadi sebuah rekor tersendiri bagi Hamilton.

“(Start terdepan) itu sangat penting, sudah dekat,” kata pembalap Inggris itu sambil melambaikan tangan di kerumunan penggemarnya.

“Saat memasuki lomba terakhir, saya tahu hal itu membuat kami cukup tegang. Itu akan membutuhkan putaran yang solid. Pembalap Ferrari jelas sangat cepat,” katanya.

Ferrari telah memperlihatkan kemampuan mereka dengan menempati start terdepan kedua di babak kualifikasi dengan mengandalkan Kimi Raikkonnen dan Sebastian Vettel.

Ketatnya persaingan di antara ketiga pembalap itu dapat dilihat dari selisih waktu yang kurang dari sepersepuluh detik.

“Saya cukup gembira karena kami bisa kembali bersaing. Hasil babak kualifikasi hari sangat ketat, kami tidak mengira bisa seketat ini,” kata Vettel.

Jika Hamiton tampil sebagai juara untuk merebut gelar kelima secara beruntun, maka Vettel yang juga sudah mengumpulkan empat gelar juara, harus mampu berada di posisi kedua untuk menjaga peluang pada lomba di Meksiko minggu depan.

Rekan setim Hamilton, Valtteri Bottas, akan berbagi posisi di baris kedua dengan Daniel Ricciardo dari Australia (Red Bull).

Pembalap Timm Force India, Esteban Ocon, akan memulai lomba dari keenam, disusul pembalap Renault Nico Hulkenberg di posisi tujuh dan Romain Grosjean (Haas) di tempat kedelapan.

Haas adalah satu-satunya tim Formula Satu yang mewakili tuan rumah AS.

(Uu.A032
Baca juga: Peluang Hamilton raih gelar juara dunia di Austin

Baca juga: Vettel kena sanksi, peluang Hamilton rebut gelar juara makin besar

Pewarta:
Editor: Atman Ahdiat
COPYRIGHT © ANTARA 2018